D’fhan trádáil dhomhanda faoi smacht sa dara ráithe, fritháirithe ag laige leanúnach i Meiriceá Thuaidh agus san Eoraip, toisc go raibh rebound iar-phaindéimeach na Síne níos moille ná mar a bhíothas ag súil leis, thuairiscigh meáin eachtracha.
Ar bhonn coigeartaithe go séasúrach, ní raibh méideanna trádála do Feabhra-Aibreán 2023 níos airde ná méideanna trádála do Mheán Fómhair-Samhain 2021 17 mí roimhe sin.
De réir sonraí ó Bhiúró na hÍsiltíre um Anailís ar Bheartas Eacnamaíoch ("Faireachán ar Thrádáil Dhomhanda", CPB, 23 Meitheamh), thit líon na n-idirbheart i dtrí cinn de na chéad cheithre mhí de 2023 i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh.
Bhí fás ón tSín agus margaí eile atá ag teacht chun cinn san Áis fritháirithe (go pointe níos lú) ag crapthaí beaga ó SAM agus crapuithe móra ón tSeapáin, ón AE agus go háirithe ón RA.
Ó Feabhra go dtí Aibreán,BhreatainLaghdaigh onnmhairí agus allmhairí an ceann is tapúla, níos mó ná dhá uair níos mó ná na mórgheilleagair eile.
De réir mar a thagann an tSín amach ón ghlas agus ó thonn scoir na paindéime, tá líon na lasta sa tSín tar éis éirí as a chéile, cé nach bhfuil sé chomh tapa agus a bhíothas ag súil leis ag tús na bliana.
De réir na hAireachta Iompair, tréchur coimeádán ag calafoirt chósta na Síneméadaithe4% sa chéad cheithre mhí de 2023 i gcomparáid leis an tréimhse chéanna in 2022.
Tréchur coimeádán ag Calafort naSingeapór, ar cheann de na príomh-mhoil transshipment idir an tSín, an chuid eile d'Oirthear na hÁise agusEoraip, d'fhás 3% freisin sna chéad chúig mhí de 2023.
Ach in áiteanna eile, d’fhan rátaí loingseoireachta níos ísle ná bliain ó shin de réir mar a d’aistrigh caiteachas tomhaltóirí ó earraí go seirbhísí i ndiaidh na paindéime agus marbhuail rátaí úis níos airde caiteachas teaghlaigh agus gnó ar earraí marthanacha.
Tríd na chéad chúig mhí de 2023, tréchur ag seacht gcinn de nanaoi mórcalafoirt coimeádán SAM(Los Angeles, Long Beach, Oakland, Houston, Charleston, Savannah agus Virginia, gan Seattle agus Nua-Eabhrac san áireamh)tháinig laghdú 16%.
De réir Chumann Iarnróid Mheiriceá, tháinig laghdú 10% ar líon na gcoimeádán a d'iompair iarnróid mhóra na Stát Aontaithe sa chéad cheithre mhí de 2023, agus go leor acu ar an mbealach chuig agus ó chalafoirt.
Thit tonnáiste trucail níos lú ná 1% freisin i gcomparáid le bliain roimhe sin, de réir an American Trucking Association.
Ag aerfort Narita sa tSeapáin, tháinig laghdú 25% bliain ar bhliain ar mhéideanna idirnáisiúnta aerlasta sa chéad chúig mhí de 2023.
Sna chéad chúig mhí de 2023, tá méideanna lasta agAerfort Heathrow Londainthit 8%, arb é an leibhéal is ísle ó tharla an phaindéim in 2020 agus roimh an ngéarchéim airgeadais agus an cúlú eacnamaíochta in 2009.
D’fhéadfadh sé gur aistrigh roinnt lastais ón aer go dtí an fharraige de réir mar a laghdaítear scrogaill sa slabhra soláthair agus díríonn lastóirí ar shrianadh costais, ach tá an cor chun donais i ngluaiseacht tráchtearraí le feiceáil ar fud na ngeilleagair chun cinn.
Is é an míniú is dóchasach ná go bhfuil an méid lasta cobhsaithe tar éis laghdú géar sa dara leath de 2022, ach níl aon chomharthaí téarnaimh lasmuigh den tSín fós.
Is léir go bhfuil an staid eacnamaíoch tar éis na paindéime deacair ag fás, agus mothaímid, mar sheoltóirí lasta, go mór mór. Ach táimid fós lán de mhuinín i dtrádáil allmhairithe agus onnmhairithe, inis an t-am.
Tar éis dul i ngleic leis an bpaindéim, tá roinnt tionscal tar éis téarnamh a dhéanamh de réir a chéile, agus tá roinnt custaiméirí tar éis teagmháil a dhéanamh linn arís.Senghor Loighisticsásta athruithe mar seo a fheiceáil. Níor stopamar, ach rinneamar iniúchadh gníomhach ar acmhainní níos fearr. Is cuma cé acu an tráchtearraí traidisiúnta nótionscail nua fuinnimh, glacaimid riachtanais an chustaiméara mar phointe tosaigh agus mar phointe tosaigh, leas iomlán a bhaint as seirbhísí lasta, feabhas a chur ar cháilíocht agus éifeachtúlacht na seirbhíse, agus a mheaitseáil go hiomlán i ngach nasc.
Am postála: Meitheamh-29-2023
